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Die 'Trainer Highlights' sind eine Auswahl von 20 taktischen Übungen aus dem Gesamtprogramm der 'Trainer Toolbox' mit über 100 Übungen. In der Übersicht kannst du ein 'Stichwort' auswählen und mit einem 'Klick' startet die Übung. Du gelangst automatisch in die Kategorie in den Menüpunkt: TIPPS TAKTIK. Nutze in diesem Menüpunkt auch andere taktische Übungen, z.B. 'Feld- oder Regattataktik‘. Wer zum Abschluss einer Übungsstunde dann auch noch „Spaß am Segeln“ erleben möchte, wählt ein Spiel ‚zu Zweit oder zu Viert’.
Übersicht der Tipps Taktik: Es sind taktische Übungen und Situationen, die ein Trainer oder versierter Regattasegler als Einstieg in das Thema ‚Taktik’ kennen sollte. Hierzu gehören die Kenntnisse über:
- Taktik: Start- und Ziellinie, - Spielfeld - Switch Point, - Curry Wende - Feldtaktik mit 8 Übungen - Regattataktik für Fleet-, Match- und Team Race.
- Schnelles Segeln: Mit den neuen AC40 Rennyachten kann der Reitz am rasanten Segeln mit bis zu 100 km/Std gesteigert werden, die "foiling wings" machen es möglich.
- Spaß am Segeln: zusätzlich Sailing Games - Spaß ohne Ende - Fuchsjagd, Bojenkette, Scooter oder Slalom.
- Wegerechte: die wesentlichen Regeln des Wegerechts, z.B. Lee vor Luv, Wind von Steuerbord, Überlappung sowie spezielle taktische Manöver an den Gates: 'Chicago' und 'JK', insgesamt 17 Situationen werden simuliert und erklärt.
- Trainer Highlights Programm erfordert einen neuen speziellen Lizenzschlüssel!
Die Foils fungieren als Tragflächen und sorgen für den Auftrieb, wodurch das Boot über dem Wasser schweben kann. Sie ist auch leicht, was entscheidend ist, denn die AC40 ist zum Fliegen konzipiert. Sie ist auch anders – statt eines Kiels hält sie ein brandneues Konzept aufrecht. Die "Foil Cant Arms" (Foil-Kipparme) bewegen sich unter oder außerhalb des Bootes, um die Hebelwirkung zu erzeugen, die es braucht, um aufrecht zu bleiben.
Einige Teile des Bootes werden mitgeliefert - von McConaghy gebaut – der Mast, die Takelage, die Foil Cant Arms und ihre Hydraulik sind allesamt Standardkomponenten. Aber es gibt noch viele Bereiche, in denen die Designer experimentieren können, um einen rennentscheidenden Vorteil zu finden.
Flügel auch am Großsegel: Das Großsegel mit doppelter Segelhaut bildet zusammen mit dem "D-förmigen Mast" einen Flügel, der die Kraft (Ober- und Unterdruck) erzeugt, die die AC40 zum Foilen braucht. Unter Wasser wird es richtig interessant: Das Foil-Kippsystem ist ein batteriebetriebenes Hydraulikaggregat, das die Energie zum Heben und Senken der enorm starken – und schweren – Foil-Kipparme liefert.
Wenn das Boot die Seite wechselt, wird das Kippsystem aktiviert, wodurch ein Tragflügel ins Wasser getaucht und der andere herausgehoben wird, wo sein Gewicht als Ballast dient. Am Ende der Arme befinden sich die Geheimwaffen der Teams – die Foil-Flügel.
Quelle: Siehe einen Video-Film vom Prada-Team hier:
https://www.youtube.com/watch?v=VQUl_hf6yo8&t=20s
Wenn man an Bord von AC75/40-Booten mit über 40 Knoten Geschwindigkeit segelt, ist die Zeit für taktische Entscheidungen sehr begrenzt. Tatsächlich ähneln diese Rennen aus strategischer und taktischer Sicht sehr den traditionellen Wettbewerben, bei denen es um die Kontrolle des Gegners und die Verteidigung einer Kursseite geht, die günstiger ist als die andere. Die Zeit für strategische Entscheidungen auf einer AC75/40 ist stark reduziert und Entscheidungen werden in Sekundenschnelle getroffen. Aus diesem Grund hat jedes Team viele Stunden auf dem Wasser und am Simulator trainiert, alle Bedingungen getestet, die bei einem Rennen auftreten können, und eine Art Spielbuch mit einer Liste möglicher Manöver erstellt, um diese zu bewältigen.
In den Tests mit der AC40 wurden folgende Werte gemessen: max. Geschwindigkeit (KN) und die Zeit im Zieleinlauf (Min.:Sek).
- der wahre Wind in der Umgebung: 12 KN, in der Böe 20 KN und die
- Downwind: max. Bootsgeschwindigkeit 44,6 KN (82,6 km/h) in der Böe!
- Upwind: max. Bootsgeschwindigkeit 43,1 KN (79,8 km/h) in der Böe!
Sieh dir die video clips auf You Tube an.
Tilo Schnekenburger schreibt dazu: "Foilsegler durchbrechen die 'Schallmauer' im Segelsport. Foilsegler sind daran, die Grenze von 100 Stundenkilometern zu durchbrechen, aber das ist doch noch längst nicht die Schallmauer. Natürlich geht es nicht um die echte Schallmauer, die liegt bekanntlich bei ca. 1200 km/h. Es geht vielmehr um die Tatsache, dass foilende Segelfahrzeuge heute Bootsgeschwindigkeiten erreichen, die derzeit bereits dem 2- bis 3-fachen der sie antreibenden Geschwindigkeit des wahren Windes entsprechen!" Siehe seinen ausführlichen Artikel hier: https://tschnekenburger.wixsite.com/regattataktik/under-re-construction.
Photo: LUDIK Cup 2023 © Copyright accueil@srcnoumea.com New Caledonia
Es gibt die Trainer Highlights und die große Trainer Toolbox. Nachweislich werden dadurch Aufmerksamkeit und Konzentration beim Einsatz der verschiedenen Animationen gefördert, wobei die einzelnen Abläufe je nach Bedarf individuell verändert werden können. Für die Gestaltung von Seminaren, Vorträgen und Workshops stehen mit den Highlights und der Toolbox somit sehr wirkungsvolle Hilfsmittel für alle Ausbildungsstufen zur Verfügung.
Spielend segeln lernen - 4 Spiele sind in den "Highlights" enthalten und speziell für junge Segler gedacht. Mit der Fuchsjagd, der Bojen-Kette, dem Slalom und Scooter Race, zu Zweit oder zu Viert ist jede Menge Spielspaß garantiert!
Kommentare zu HIGHLIGHTS:
Taktiker Tilo Schnekenburger (GER): "Der super schnelle Einstieg in die wichtigsten Taktikthemen. Ideal für die Trainingsarbeit."
Leitender Landestrainer Baden Württemberg Peter Ganzert (GER): "Die Trainer-Highlights sind super handlich und nützlich in der Taktikausbildung - und zwar in jedem Altersbereich und Leistungslevel."
Trainer Maxi Walkenbach (Berlin): "Tactical Sailing ist die perfekte Visualisierung von Mustern und Taktiken auf dem Wasser: Kreis, Raute, Rechteck und Quadrat. Ideal um Grundzüge sowie Handlungen zu erklären und verstehen".
Der Trainer kann mit einem "Klick" die Simulation einer Regatta-Szene wiederholt aufrufen und mit den Seglern diskutieren. Trainiere die Fähigkeit, Entscheidungen auf dem Regattafeld zu treffen:
Strategische und taktische Entscheidungen beim Regattasegeln werden ähnlich wie beim klassischen „Risikomanagement“ getroffen. Das beginnt bereits an der Startlinie. Der Segler muss sich für die rechte oder linke Seite des Regattafeldes entscheiden. Das sieht auch Jochen Schümann, einer der weltbesten Segler, so: „Die Physik des Segelns zwingt permanent zu einer klaren Entscheidung.“
Siehe Beispiele als Video-Clips hier.
Wir haben Grund zu feiern! Erster Preisträger 2012 beim eureleA - European Award for Technology Supported Learning - wurde unser Projekt "Tactical Sailing"! Dieser seit 2004 von der Hochschule Karlsruhe europaweit ausgeschriebener Wettbewerb zeichnet herausragende Projekte aus dem gesamten Spektrum technologiegestützten Lernens und Lehrens aus.
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